2月17日，前几年曾被人们热议的汽车品牌特斯拉，再次因车祸事故出现在公众视野中：浙江温州瑞安市一辆特斯拉当街“狂飙”，最后与其他车辆发生碰撞，事故造成一死一伤。

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近几年来，特斯拉事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”，而特斯拉公司则表示数据显示出事前车辆一切正常。上游新闻对近两三年发生的部分特斯拉车祸进行了盘点，让我们来看看这些车祸发生后，当事方的说法到底如何。

▲温州瑞安发生一起特斯拉追尾车祸。

市区道路高速穿行追尾公交车

时间：2023年2月17日

网友：疑似刹车失灵

特斯拉：事故原因还在调查

2023年2月17日中午1时许，监控视频显示，一辆特斯拉轿车在浙江温州瑞安市塘川北街高速行使，经过一跨河拱桥时，几乎要“飞”了起来，最后追尾一辆正常行驶的小型公交车后停下。视频中传来猛烈的撞击声。另一段监控视频也显示，该辆特斯拉轿车疑似在追尾前，以极高的时速在路上飞驰。

2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

由于事故发生前车辆以不正常的高速在市区行驶，因此有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。对此，特斯拉相关部门回应媒体表示“事故原因当地交警正在调查中，请大家不要轻信和传播未经证实的信息”。

▲江苏常州出事的特斯拉被打捞出水。

车辆冲破护栏坠河两人死亡

时间：2021年12月

车主家属：油门踩到100%中间怎么会有刹车

特斯拉：初步调查，夫妻争夺方向盘

2021年12月江苏常州一辆特斯拉冲入河中，两人死亡。江苏常州溧阳公安微警务通报，12月24日12时16分，男子陈某某驾驶小型汽车载乘妻子姜某某途经溧阳市区新城桥时，突然冲撞桥东侧护栏坠入河中。网上传出视频显示，一辆黑色特斯拉轿车在拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏坠入河中。

事发后，特斯拉客服表示，经初步调查，当时车内两人争夺方向盘导致车祸。“初步了解的话，据在现场的一个人反馈是，主驾驶和副驾驶的人有一些争执，争夺方向盘，导致的这个问题，并非车辆本身故障。”

但死者家属对此说法并不认可，并向特斯拉要求提供相关数据。特斯拉也提供了记录该车在2021年12月24日12时06分57秒至12时16分38秒之间的行车数据。家属认为，特斯拉提供的行车数据依旧缺少关键数据，如ABS、刹车踏板行程、电机转速、气囊数据、主动刹车系统等等。另外，家属认为现有的数据也有疑点：材料第4页中记录，加速踏板由12：16：32.764时刻的3.6%上升至12：16：33.776时刻的100%，并持续至12：16：36.056。期间在12：16：30.729-12：16：32.669、12：16：34.909-12：16：35.129、12：16：35.369-589、12：16：36.769-12：16：37.009时刻，有4次制动信号触发记录，制动信号触发时车速有下降。

家属质疑，驾驶员在满踩油门100%的情况下，如何能去踩刹车？这四个刹车记录哪里来的？

▲潮州车祸中疑似“失控”的特斯拉。

车辆狂奔数公里造成2死3伤

时间：2022年11月5日

车主：突然自行加速、制动失灵

特斯拉：车辆电门被长时间深踩，没踩刹车

去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户在微博上发布长文介绍事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题。微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，他继续往前开一点再停车，然后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用。车辆沿途撞上多辆自行车、摩托以及货车、面包车等，在高速行驶近3公里后在路边撞停。事故造成2死3伤。事发后，当地交警介入调查，排除了司机酒驾毒驾的可能。

2022年11月13日，针对此次事故，特斯拉方面表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据反映：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

车辆自行加速导致车祸

时间：2021年9月

车主：突然加速、刹车失灵

特斯拉：女司机踩错了加速踏板

2021年9月上海一名女车主驾驶特斯拉Model S从南通度假后返回上海，在准备放下车内朋友和孩子时，已经减速慢行的车辆突然自动提速，并以100公里/小时的速度往前冲，刹车完全失灵。“我被迫将车开到路上，连续撞了两辆车才停下。”该车的视频显示，Model S减速后忽然加速，但无法显示加速原因。

她随后报警，并同时通知特斯拉。特斯拉回复，女司机踩错了加速踏板，才导致车辆忽然加速，特斯拉不对此进行赔偿或退车。此后，她要求特斯拉提供车辆行驶数据。但特斯拉方面表示，“需要公检法或者监管部门出具相应证明”才能提供数据。

停车时车辆失控撞上柱子

时间：2021年5月1日

车主：突然自行加速

特斯拉：全程驾驶员操作，有加速，没有踩刹车

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。驾驶员描述，在减速驶入车位时，当时没有踩刹车，车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向，与停车场柱子发生碰撞。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

对此，特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”。在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下，同时车速快速上升并很快超过18公里/小时。

▲广州增城一辆特斯拉出车祸后起火。

撞水泥隔离带起火一人死亡

时间：2021年4月17日

车主：辅助系统抢夺方向盘、强制干预驾驶

特斯拉：加速超车发生碰撞事故

2021年4月17日晚上10点左右，广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。广州增城警方通报，经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡，左某所驾驶的车辆随后发生燃烧。

事后，车主左某的好友冯先生称，据朋友描述，事发前因左面路况不好，于是变道到右侧行驶。车辆向右变道后，车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致方向盘无法回正。特斯拉AP辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，以至于酿成惨剧。据悉，目前警方已排除车主左某酒驾嫌疑。

对此，特斯拉公司表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。

▲上海车展，张女士爬上一辆展车车顶。

刹车失灵两人受伤引发维权“大战”

时间：2021年2月21日

车主：刹车失灵

特斯拉：司机车速过快，车辆刹车ABS等系统均正常

河南人张女士告诉媒体，2021年2月21日，她父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。她的父母都在事故中受伤，事后她要求退车，遭特斯拉拒绝。3月10日，特斯拉称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。特斯拉公司称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

对此，张女士告诉记者，自己和家人在事故后在该路段做过多次实验。同时也希望特斯拉工作人员可以到事故现场做一次数据还原。“当天回程正赶上高峰期，那个路段两个红绿灯仅仅相隔500米，怎会开到118km/h？”

由于双方未能就退车一事达成协议，一气之下，在2021年4月19日举行的2021上海国际车展上，张女士和另一女子李某到车展现场大喊“特斯拉刹车失灵”。张还强行爬上一辆展车车顶。事后，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉于2021年4月22日通过媒体公布了事发前60秒的行车数据。对此，张女士表示虽然自己收到了数据，但她认为这些数据并不是她所要求的车辆原始数据，“这个数据是不完善的”。其次，她认为特斯拉有必要给车主解释一下数据的出处，以及筛选原则。

目前，张女士已经与特斯拉开始对簿公堂。

2021年5月，张女士对特斯拉公司、特斯拉副总裁陶琳提起名誉侵权起诉。同年7月，又向安阳市北关区法院递交了相关诉讼材料，就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，2022年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。2021年12月，名誉权案件已经公开审理，而行车数据诉讼目前尚未有进一步公开报道。

短时间两次刹车失灵险些追尾

时间：2021年1月4日

车主：刹车失灵

特斯拉：经过检测刹车没有任何问题

2021年1月4日，青岛市民颜先生驾驶特斯拉遭遇刹车失灵。他自述，当时他在青岛市李沧区驾车找到充电桩，准备停车充电，在准备倒车时向前提了一下车，突然发现刹车踩不动。“前面就是一辆途昂，幸亏当时反应快，猛打方向盘，从它右边绕过去了。”颜先生说，现在回想“有种灵魂出窍的感觉”。控制住车辆的颜先生停了一会儿又开始倒车，这次车辆速度非常慢，倒车时又踩不动刹车了，最后车辆缓缓撞在桩上才停了下来。颜先生马上拿出手机拍下了一段视频。

随后颜先生与特斯拉提出维权，要求换车。特斯拉崂山服务中心工作人员表示，车辆经过检测，后台显示刹车数据没有问题，拒绝了他的要求。在最后与媒体联系时他表示自己已经放弃了之前换车的诉求。“这个车百分百是不能要了，退了退了不换了，特斯拉，我惹不起还躲不起吗？”

▲一名温州特斯拉车主的道歉信。

错把油门当成刹车导致车祸

时间：2020年8月

车主：捏造事实诋毁特斯拉公司，败诉后道歉

特斯拉：对方道歉消息属实 

2020年8月，温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发生后，该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致事故发生。后经过鉴定，事实与该车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。

2022年5月9日，该事件当事人在社交平台发布公开道歉书，并阐述了事发经过，他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。

该当事人在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人表示，案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

对此，特斯拉方面称此消息属实。

这也是近年来车主与特斯拉发生争议后，出现较大反转的事件。

上游新闻据中国日报、中国新闻网、极目新闻、红星新闻、解放日报、中国青年报、半岛新闻、九派新闻、国家市场监督管理局、中国交通广播、财联社等综合  图片来源据网络

编辑：杨波

责编：王蓉 邹渝

审核：冯飞